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 减 速 机 的 种 类 2 0 2 3 0 4 0 3 1 0 : 2 0 : 4 3 减 速 机 在 原 动 机 和 工 作 机 或 执 行 机 构 之 间 起 匹 配 转 速 和 传 递 转 矩 的 作 用 ， 是 一 种 相 对 精 密 的 机 械 。 
 减 速 机 型 号 参 数 及 工 作 原 理 2 0 2 3 0 3 2 7 1 0 : 1 1 : 5 1         减 速 机 型 号 大 全 及 减 速 机 型 号 参 数 ：         速 机 常 用 的 有 X 系 列 B 系 列 摆 线 针 轮 减 速 机 ， Z Q 系 列 Z Q A 系 列 软 齿 面 减 速 陪 笑 州 机         Z 齿 轮 齿 条 传 动 2 0 2 3 0 2 1 4 1 0 : 5 1 : 0 2 齿 轮 齿 条 在 传 动 过 程 中 会 有 自 己 所 独 有 的 运 动 特 点 ， 齿 轮 传 动 用 来 传 递 任 意 两 轴 间 的 运 动 和 动 力 ， 其 圆 周 速 度 可 达 到 3 0 0 m / s ， 传 递 功 率 可 达 1 0 5 K W ， 齿 轮 直 径 可 从 不 到 1 m m 到 1 5 0 m 以 上 ， 是 现 代 机 械 中 应 用 最 广 的 一 种 机 械 传 动 。 
 蜗 轮 蜗 杆 特 点 及 常 见 问 题 与 解 决 方 法 2 0 2 2 1 2 2 6 0 9 : 4 5 : 1 9 1 . 可 以 得 到 很 大 的 传 动 比 ， 比 交 错 轴 斜 齿 轮 机 构 紧 凑 。 
 2 . 两 轮 啮 合 齿 面 间 为 线 接 触 ， 其 承 载 能 力 大 大 高 于 交 错 轴 斜 齿 轮 机 构 。 
 3 . 蜗 杆 传 动 相 当 于 螺 旋 传 动 ， 为 多 齿 啮 合 传 动 ， 故 传 动 平 稳 、 噪 音 很 小 。 
 蜗 轮 蜗 杆 2 0 2 2 1 2 1 9 1 0 : 3 4 : 5 8 模 数 m 、 压 力 角 、 蜗 杆 直 径 系 数 q 、 导 程 角 、 蜗 杆 头 数 、 蜗 轮 齿 数 、 齿 顶 高 系 数 ( 取 1 ) 及 顶 隙 系 数 ( 取 0 . 2 ) 。 
 其 中 ， 模 数 m 和 压 力 角 是 指 蜗 杆 轴 面 的 模 数 和 压 力 角 ， 亦 即 涡 轮 端 面 的 模 数 和 压 力 角 ， 且 均 为 标 准 值 ; 蜗 杆 直 径 系 数 q 为 蜗 杆 分 度 圆 直 径 与 其 模 数 m 的 比 值 汇 迪 机 械 （ 广 东 ） 有 限 公 司 专 注 于 Y Y C 齿 条 , Y Y C 齿 轮 , Y Y C 行 星 减 速 机 , Y Y C 原 亿 昌 齿 条 , Y Y C 台 湾 齿 条 , Y Y C 研 磨 齿 条 , , Y Y C 进 口 齿 条 , Y Y C 行 星 减 速 机 , Y Y C 导 轨 齿 条 、 , Y Y C 滚 轮 专 注 于 Y Y C 精 密 齿 轮 齿 条 机 械 传 动 技 术 领 域 网 站 首 页 产 品 中 心 新 闻 资 讯 行 业 应 用 公 司 简 介 联 系 我 们 联 系 我 们 / C o n t a c t U s Y Y C 汇 迪 机 械 （ 广 东 ） 有 限 公 司 联 系 人 ： 李 经 理 手 机 ： 1 8 8 2 5 7 2 7 3 2 8 手 机 ： 1 8 1 3 8 8 3 7 6 1 9 电 话 ： 0 7 5 5 2 3 1 9 2 7 5 0 传 真 ： 0 7 5 5 2 3 1 9 2 7 5 0 邮 编 ： 0 5 3 1 0 0 邮 箱 ： h d l i s h a n 6 8 @ 1 6 3 . c o m 地 址 ： 深 圳 市 宝 安 区 福 海 街 道 桥 头 社 区 桥 南 新 区 3 4 栋 产 品 中 心 / P r o d u c t Y Y C 齿 条 Y Y C 齿 轮 Y Y C 滚 轮 Y Y C 平 轨 Y Y C 滚 轮 组 Y Y C 导 轨 齿 条 Y Y C 行 星 减 速 机 Y Y C 消 隙 减 速 机 Y Y C 智 能 润 滑 系 统 Y Y C 蜗 轮 蜗 杆 减 速 机 C o p y r i g h t © 2 0 2 5 Y Y C 汇 迪 机 械 （ 广 东 ） 有 限 公 司 A l l R i g h t s R e s e r v e d . 粤 I C P 备 2 0 2 4 3 5 1 3 9 8 号 技 术 支 持 ： 网 站 推 广

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